鯨倉科技CMO廖恒逸：跨境電商倉儲自動化時代來了嗎？
賦能跨境電商賣家，這是當(dāng)前業(yè)內(nèi)廣為流傳的字詞，不少跨境電商從業(yè)者愈加執(zhí)著于對平臺政策、運營技巧、行業(yè)趨勢和跨境電商生態(tài)鏈的多方構(gòu)設(shè)；在2018跨境電商的“變革元年”中，雨果網(wǎng)也將借助此次“雨果大會”為賣家解析2018年行業(yè)趨勢，共享未來機遇。
近年來，全球跨境電商市場蓬勃發(fā)展，但與此同時跨境電商企業(yè)、賣家間的競爭也愈趨激烈——產(chǎn)品、物流、推廣等各方面成本費用不斷上漲，加之市場產(chǎn)品同質(zhì)化，行業(yè)價格戰(zhàn)嚴(yán)重，跨境電商賣家到手利潤越來越薄。因此，未來要想維持企業(yè)健康增長，跨境電商賣家必須要從跨境電商整個鏈條的每個環(huán)節(jié)上提高效率，降低成本。
而從倉儲環(huán)節(jié)來看，傳統(tǒng)的倉儲方式，效率低、成本高，且人工操作出錯率高，這與跨境電商未來健康發(fā)展的方向相悖，所以高密度低成本智能倉營運而生。雨果大會上，作為國內(nèi)倉儲自動化的標(biāo)桿企業(yè)，鯨倉科技CMO廖恒逸就倉儲自動化時代為題，進行了精彩的分享。
以下為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，或存紕漏，敬請諒解。
謝謝大家！之前很多嘉賓和大家分享了關(guān)于前端、市場的內(nèi)容，前端市場通過什么支持它的迅速擴張呢？后面有很多基礎(chǔ)服務(wù)，比如倉儲和物流供應(yīng)鏈。今天鯨倉科技給大家?guī)硪粋€全新革命的倉儲解決方案。這樣的方案在過去3年已經(jīng)做了軟件、硬件的研發(fā)以及專利申請和驗證。在2017年的雙十一期間以及黑色星期五期間，我們的數(shù)據(jù)待會兒也和大家分享一下，大家可以對比一下，我們的方案和之前方案的區(qū)別。
看一下鯨倉簡單的介紹（見PPT），這是我們的團隊，有來自中國科學(xué)院的專家，有來自騰訊的產(chǎn)品，有來自阿里的，有來自華為的。鯨倉的使命是讓商品的流通更高效，鯨倉的愿景是鯨吞萬物，倉連萬家。我們的發(fā)明專利是自主研發(fā)的全球?qū)＠?，我們的模式是今天和大家分享的MaaS模式，Machine as a Service。B輪投資是云峰基金、百度風(fēng)投、金沙江1億人民幣。自己以前在阿里巴巴11年，以前做前端，現(xiàn)在回頭發(fā)展后端。為什么這么做？我們越來越發(fā)現(xiàn)后端才是社會發(fā)展很重要的基礎(chǔ)設(shè)施，解決好了才可以更好。就像我們科學(xué)要發(fā)力，要基礎(chǔ)科學(xué)做得好，國家發(fā)展好要基礎(chǔ)設(shè)施做得好。中國的物流行業(yè)在GDP里面的占比是15%，這個值在美國是一半，他們的物流更高效、基礎(chǔ)設(shè)施更高效，所以我們有很大的提升空間。
今天主要和大家介紹四方面的內(nèi)容：一是目前跨進電商倉儲自動化面臨的挑戰(zhàn)，要解決哪些問題；二是現(xiàn)有自動化解決方案，能不能解決這些問題；三是鯨倉的自動化解決方案怎么做？四是我們實際的運營案例給大家的參考。
這是我們對目前整個跨境電商的倉儲的痛點的總結(jié)，當(dāng)然不全面，但是大概是這樣子。第一個是倉租的問題，倉的效率很低，而且倉年年漲價，我聽說香港最近的價格跳到300元以上一平方，倉租越來越貴。我們SKU特別多，因為很多銷售策略和鋪貨策略，我們也是跨平臺，所以SKU很大。倉租越來越貴、SKU越來越大，我們的倉儲效率越來越低。第二個是人的問題，大家知道工人每年的成本都在提升，如果我們的存儲效率低，人效不是很高，一定會面臨平均單的發(fā)貨成本越來越高。這也是跨境物流和國內(nèi)物流要面對的問題。第三個是管理復(fù)雜度高，現(xiàn)在整個倉里面，用傳統(tǒng)的方式管理，倉庫經(jīng)理是很難得的，一個倉庫經(jīng)理很難復(fù)制，它的策略和管理方式，沒有好的系統(tǒng)管理起來，也是很大的問題。因為有這些痛點，而且目前我們看到跨境電商，不管是中國本土，在中國我們已經(jīng)和環(huán)球易購做了他們的跨境倉，是發(fā)國外的，和網(wǎng)易考拉做了進口倉，都面臨這些問題，我們解決了。在香港更面臨租金高的問題，在美國、歐洲，香港每發(fā)一單，人工成本是8元港幣。英國的這個數(shù)字更貴，差不多是相同的英鎊。我們怎么樣承擔(dān)這樣的成本呢？大家都知道平臺的稅收越來越高，F(xiàn)BA要求越來越高，我們怎么降低我們的成本，拿到合適的利潤？這是我們想要幫助大家的。
說到跨境痛點以后，說一下我們對行業(yè)的理解，以后如果用人工的方式做倉庫一定不行了，未來一定要走自動化的路。走自動化的道路有什么樣的選擇？目前市場上有三個選擇，這是我們知道的市場上的三個選擇，一是多向穿梭車，一個是AGV，一個是鯨倉，鯨倉是這三個品類當(dāng)中的其中一個品類。我們來對比一下，多向穿梭車，比如這里兩個貨架中間有一個機器人，因為兩個貨架中間有一個空貨架用來取貨，坪效比傳統(tǒng)倉高一些，但是沒有高很多，因為每兩個貨架之間要留一個通道。AGV機器人是以亞馬遜收購的Kiva為代表，中國現(xiàn)在有200多家做AGV機器人，它對坪效的提升沒有太多，因為兩個貨架之間要留一個機器人通道來搬運貨架的。剛才大家看到了鯨倉的動畫，待會兒我會把動畫再放一遍，給大家講解一下。鯨倉把所有的貨架的通道全部去掉，達到物理空間利用的極限。再比鯨倉的庫容率高是不可能的，因為沒有物理空間放貨架。鯨倉的貨架是連續(xù)、緊密放在一起的，而且同時用兩個機器人實現(xiàn)全倉庫貨架的每個魔方單元的同時移動，實現(xiàn)貨到人。
視頻說明：這是傳統(tǒng)倉庫，有貨架、有通道，中間會浪費很多的操作空間。鯨倉第一個做的事情是把貨架中間的通道全部去掉，去掉這個通道，如果說這個樓層比較高，我們還可以做兩層、三層。大概可以提升多少庫容率？6倍左右。鯨倉5000平米相當(dāng)于3萬平米，做到這個倉庫的人少30%。同時我們可以實現(xiàn)貨到人，同時一個時間，一個鯨倉，如果是5000平米的倉庫，一個鯨倉可以放7000組貨架，常規(guī)的5000平米的倉庫只能放到1000組貨架。同一時間鯨倉里面7000組貨架同時在動，在里面全部在動。5000平米我們一天的吞吐量達到26萬件+，這個件是基于平時的零售單，而不是基于FBA的單（一次平均只要揀1.2件貨），一天要揀26萬件，所以這樣對坪效的提升、人效的提升是非常高的。
一個五千平米的鯨倉做到什么樣？我們可以存儲15000立方米的貨，一個普通的5000平米的倉可以存儲2500立方米的貨，人效提升30%-50%的提升，日吞吐量每天在26萬件+，超過26萬件，2017年雙十一的數(shù)據(jù)證明我們的坪效會比這個更高一點。當(dāng)日發(fā)貨及時率，18點以前的訂單20點以前完成發(fā)貨，不管倉庫是1萬個訂單還是多少個訂單，鯨倉移動一次全部發(fā)完，10萬個訂單，鯨倉移動一次也全部發(fā)完。鯨倉的特點是大吞吐量。
總結(jié)，AGV低密度、高成本的智能倉；多向穿梭車是中密度、高成本的智能倉；鯨倉是高密度、低成本的智能倉。
鯨倉的優(yōu)勢有六點，我們叫鯨倉之星。第一個、高密度提升4-6倍的擴容，對于租金比較高的地方，我們這個方案是特別適合的，比如香港、日本、歐洲的地方，美國有的地方房租高，有的地方房租低，我們要看地方，因為美國地比較便宜，所以Kiva機器人在亞馬遜用得比較好，但是不符合中國的國情。東莞的房租現(xiàn)在越來越貴，有一個地方到30了，上海的倉庫租金到60了，隨著未來倉庫租金越來越高，我們高密集的方案會越來越有優(yōu)勢。第二個是大吞吐量的設(shè)計，不僅僅是黑五，雙十一也是輕松應(yīng)付，大吞吐量的設(shè)計已經(jīng)能夠辦法未來長期的需求。第三個是智能化，智能調(diào)度、實時監(jiān)控。第四個是海量的SKU我們非常適合。五千平米的倉有16萬個庫位，每個庫位放8個SKU，大家可以想想看我可以放多少SKU。第五個是省管理，在我們的倉庫里面，可以沒有倉管，全系統(tǒng)管就好了。第六個是高人效，在華南5號倉我們有一個樣板倉，那里面平時3個人，昨天5個人發(fā)了一千多單。這樣的人效也是很恐怖的。香港為什么一單要8元？因為按時上班、按時下班。東莞的倉里面，工人揀貨是跑著揀的，一天大概會走10-20公里，一個工人揀貨走的路。所以說人效在我們的系統(tǒng)里面，系統(tǒng)會告訴他怎么做，而且每個手持的電腦會綁定人，每個人工作的時間、效率全都知道的。
總結(jié)一下，鯨倉的解決方案，我們叫鯨倉寶的服務(wù)方案，叫鯨倉Star。目前環(huán)球易購有一個倉是我們在做，三態(tài)速遞也有一個是我們在做，原來兩層樓在做，發(fā)一樣的單量，現(xiàn)在用了大概1/4塊，把它過去的單全部發(fā)完，還有空。鯨倉不需要大家買設(shè)備，買機器人，投人，現(xiàn)在不需要，鯨倉投資，大家用，只要你們有單、有貨，放到鯨倉，鯨倉幫你們?nèi)扛愣?。鯨倉不斷優(yōu)化我們的管理系統(tǒng)、硬件設(shè)施、軟件設(shè)備系統(tǒng)，我們提高人效和坪效，這是我們擅長的。我們有一個方案，12個字講清楚，“倉升級、人平移、零投入、提效益”。
“倉升級”，什么意思？如果現(xiàn)在有1萬平米的倉，你要不斷找新的倉，找新的倉也是一個難題，我有一個朋友做跨境做得比較大，一年做40多億，現(xiàn)在要把倉搬到東莞去，鳳崗找不到合適的倉，沒有地方給他3萬平米的倉，找不到?，F(xiàn)在倉很火，而且價格很高。倉想不想升級？大家都想，以前升級投一個自動化倉幾千萬，現(xiàn)在不用，鯨倉投資，倉升級?！叭似揭啤?，什么意思？團隊怎么辦？我可以用你的團隊，如果現(xiàn)在你們的倉庫團隊有100人、200人，全部拿過來，因為我的倉里面也需要人運行，我培養(yǎng)他成為操作自動化倉的能手和專家，要不斷建很多倉，他成為我的員工，把員工的問題解決掉?！傲阃度搿?，是什么意思？只需要投入和以前每個月投入的成本一樣的錢就OK。這些問題用鯨倉寶來解決?！疤嵝б妗?，提效益的效果大家都看到了，提升什么樣的效益？這個是我們深圳的倉，這是雙十一的數(shù)據(jù)，倉庫的面積是3700平米，放了40萬件貨，SKU4萬個，雙十一的時候，一天揀了7萬件貨，這個揀貨不是像FBA那種搬一箱貨，而是一件一件揀的，一共10個人揀貨，其實一共12個人，但是有兩個主管不干活，而且分白班晚班，同時完成1.7萬件的上架和4.5萬件的包裝。再把這個數(shù)據(jù)拆開看，我們的揀貨效率，每個人每小時484件，所以說這個就是大家看到動畫里面的實際效果，現(xiàn)在已經(jīng)被驗證了。
如果大家想要更詳細的數(shù)據(jù)或者想要去看我們的樣板倉，可以加這個微信預(yù)約。到時候有興趣的話，都可以了解，我們是非常開放的，如果有興趣，比如國內(nèi)的倉、香港的倉、海外的倉，我們都可以談。
總結(jié)一下，跨境電商自動化倉的普及，第一在技術(shù)和方案上已經(jīng)沒有障礙，已經(jīng)驗證了。第二從商務(wù)模式來說，可以做到預(yù)算平移的“鯨倉寶”模式，鯨倉已經(jīng)消除了障礙。大家按照現(xiàn)在的成本核算出來，平移給我們，我們可以承諾3年不漲價。第三，為什么做這個事情？因為這是發(fā)展的趨勢，整個世界都是要專業(yè)化分工的，專業(yè)的人做專業(yè)的事情。大家把貨賣好，把Google、Face book的打法玩好，倉的事情會限制大家的發(fā)展，這個事情交給我們解決，專業(yè)化的分工一定是大趨勢。第四，觀念還待普及，今天我們是第一次提這個事，今后3年我們會不斷提這個事情，希望用3年時間幫大家把倉解決好，實現(xiàn)我們共同的愿景，叫鯨吞萬物，倉連萬家。
謝謝大家！