上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)引領(lǐng)全國(guó)發(fā)展 加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

測(cè)試時(shí)長(zhǎng)達(dá)130小時(shí)，總里程超過(guò)3000公里！市經(jīng)信委最新披露，一個(gè)多月來(lái)，上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)兩家車(chē)企智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試時(shí)長(zhǎng)和測(cè)試?yán)锍??！靶率帧鄙下繁憩F(xiàn)堪稱優(yōu)秀，未發(fā)生一起交通違法事件及安全事故。為加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上海將根據(jù)測(cè)試需求發(fā)放更多測(cè)試牌照、開(kāi)放更多道路。

　　率先邁出開(kāi)放道路測(cè)試第一步

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)和未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。目前，包括美、歐、日等在內(nèi)的汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局、制定發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)技術(shù)研發(fā)、示范運(yùn)行、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、政策支持等綜合措施，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。我國(guó)政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《中國(guó)制造2025》已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

汽車(chē)專家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在正式推向市場(chǎng)之前，必須要在真實(shí)交通環(huán)境中進(jìn)行充分的測(cè)試，全面驗(yàn)證自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)與道路、設(shè)施及其他交通參與者的協(xié)調(diào)，這是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用過(guò)程中必不可少的步驟。

今年3月1日，上海在國(guó)內(nèi)率先邁出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)入開(kāi)放道路測(cè)試的第一步，在嘉定區(qū)劃定第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路5.6公里，同時(shí)向上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)放三張測(cè)試牌照。

正式啟動(dòng)測(cè)試前的2月22日，市經(jīng)信委和市公安局、市交通委聯(lián)合發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法（試行）》，也開(kāi)全國(guó)之先。《管理辦法》對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思败?chē)輛要求作出詳細(xì)規(guī)定，例如，要求駕駛?cè)司哂?0小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的操作經(jīng)驗(yàn)，其中40小時(shí)以上是跟相應(yīng)申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目駕駛相符合的經(jīng)驗(yàn)；要求車(chē)輛按照測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)車(chē)試驗(yàn)，每個(gè)測(cè)試項(xiàng)目有效試驗(yàn)次數(shù)不少于30次，測(cè)試結(jié)果達(dá)標(biāo)率不小于90%等。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多數(shù)細(xì)化內(nèi)容是基于上海實(shí)際需求制定，便于后續(xù)相關(guān)工作開(kāi)展。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)形成良好發(fā)展生態(tài)

當(dāng)前，上海正在加快培育若干世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，全力打響“上海制造”品牌。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，是當(dāng)前和未來(lái)上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大命題。數(shù)據(jù)顯示，2017年，上海汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值6774億元，同比增長(zhǎng)19.1%；上海新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)推廣上牌6.1萬(wàn)輛，累計(jì)推廣達(dá)到16.6萬(wàn)輛，繼續(xù)保持為全球最大的推廣應(yīng)用城市；上海新能源汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值首次突破200億元，達(dá)到232.38億元，同比增長(zhǎng)42.6%。

市經(jīng)信委副主任黃甌說(shuō)，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)率先起步發(fā)展，已經(jīng)形成了良好的發(fā)展環(huán)境。比如，上汽集團(tuán)推出了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5，上海蔚來(lái)汽車(chē)研發(fā)的高性能7座純電動(dòng)智能互聯(lián)SUVES8發(fā)布上市。智能車(chē)載操作系統(tǒng)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、中央域控制器、線控制動(dòng)系統(tǒng)等核心零部件企業(yè)加快科技創(chuàng)新。

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)的建設(shè)正加速推進(jìn)。目前，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范封閉測(cè)試區(qū)已建成200個(gè)智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景，成為測(cè)試能力齊全、技術(shù)水平先進(jìn)、影響力大的國(guó)際性平臺(tái)。此外，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造業(yè)創(chuàng)新中心和上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工作組也相繼成立，正加快開(kāi)展相關(guān)工作。

　　有序開(kāi)放城市快速路測(cè)試路段

根據(jù)計(jì)劃，下一步上海將按照工信部、公安部、交通運(yùn)輸部相關(guān)要求，進(jìn)一步完善工作機(jī)制，形成工作聯(lián)動(dòng)和合力。一方面，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試車(chē)輛的動(dòng)態(tài)評(píng)估。根據(jù)測(cè)試車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能、部件、安全性能的迭代優(yōu)化，有預(yù)判性地對(duì)測(cè)試車(chē)輛提出更合理的規(guī)范要求。另一方面，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試劃定路段的動(dòng)態(tài)評(píng)估。根據(jù)對(duì)交通流量、事故頻繁程度等參數(shù)的采集和分析，評(píng)估道路安全等級(jí)的變化，有前瞻性地調(diào)整劃定的測(cè)試路段。同時(shí)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與分析。加快建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的市級(jí)數(shù)據(jù)平臺(tái)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)、駕駛?cè)藬?shù)據(jù)、交通事故數(shù)據(jù)等的分析，制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。此外，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的安全保障。通過(guò)全面的評(píng)估分析，加強(qiáng)對(duì)道路測(cè)試中突發(fā)情況的預(yù)判，制訂相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，做好道路交通安全保障工作。

為更好管理智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試，市經(jīng)信委等三部門(mén)還共同成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試推進(jìn)工作小組，負(fù)責(zé)《管理辦法》的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。同時(shí)，組織成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試評(píng)審專家組，定期召開(kāi)專家組評(píng)審會(huì)議，對(duì)測(cè)試主體提出的道路測(cè)試申請(qǐng)進(jìn)行論證，形成專家組意見(jiàn)。目前，正在根據(jù)第一階段的測(cè)試情況進(jìn)行階段性總結(jié)。

上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理榮文偉說(shuō)，接下來(lái)上海還將發(fā)放更多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌，其實(shí)，此前申請(qǐng)第一批測(cè)試牌照的有20多家公司，但它們的測(cè)試小時(shí)數(shù)還沒(méi)有達(dá)標(biāo)。目前，第二批企業(yè)正在積極準(zhǔn)備，計(jì)劃近期申請(qǐng)道路測(cè)試。下一步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)將根據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步需求，結(jié)合道路交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等綜合考慮，逐步將道路測(cè)試范圍拓展至嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)全鎮(zhèn)區(qū)域，并有序開(kāi)放城市快速路和高速公路測(cè)試路段。

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